Motocyclisme - Fast track : Niry réalise un joli triplé
10,98 sec sur 400 m. Grâce à ce chrono canon, réalisé durant son troisième run, Niry Rarimampianina a remporté le Fast Track, samedi à Arivonimamo. Il a réalisé le meilleur temps absolu, au terme des quatre passages. Au guidon de sa Yamaha MT-10, un des roadsters les plus puissants au monde actuellement avec 160 ch, il est le seul à être descendu sous la barre des 11 sec. Tout ça en désactivant les aides électroniques au pilotage donc bénéficie sa machine de dernière génération.
« Le départ, c’est vraiment stressant. Une grande partie de la course se joue là. J’ai tout désactivé, comme l’anti-wheeling et le contrôle de traction, pour éviter d’être limité et pour exploiter au maximum de la moto », a-t-il réagi à la fin. « Si je devais citer un de mes principaux atouts, ce serait la boîte de vitesses. L’étagement est parfait pour un run sur 400 m de ce genre », a poursuivi celui qu’on surnomme « Niry Kely ». En plus du trophée destiné au premier du classement général, il a également décroché deux autres récompenses.
L’une en tant que vainqueur de la catégorie « roadster +1000 cm3 » et l’autre en tant que possesseur de la « plus belle moto». Derrière, Colombo Rahanetra a pris la place de dauphin. Aux commandes d’une Suzuki GSX-R 1000, il a réalisé sa meilleure performance au terme de son quatrième run, soit 11,09 sec. Il est aussi rentré avec le trophée de vainqueur de la catégorie « sportive +1000 cm3 ». Le podium a été complété par Ando Randrianarivony, sur la Yamaha R1 avec laquelle son frère, Rivo Aina, s’était imposé à Imerikasinina en avril. 11,21 sec comme meilleur temps pour lui.
Parmi les pilotes qui méritent les éloges, figurent également Jeannot Chan, doyen des quarante-deux concurrents. À bord de sa KTM Duke 790, il l’a emporté dans la catégorie « roadster 600 à 800 cm3 » avec un chrono de référence de 12,18 sec. Il a su tirer la quintessence de son bicylindre en ligne, pour dominer ses nombreux adversaires, dont une Triumph Street Triple 675 poussée par un surpuissant trois-cylindres. D’un côté, sa longue expérience en championnat de Madagascar de moto toutterrain a fait la différence. Et de l’autre, les 400 m convenaient parfaitement à sa Duke 790, la moto la plus légère engagée samedi, pesant seulement 169kg.
