Rajoelina sur la Rocade d’Iarivo : « Le développement avance à Très Grande Vitesse »
« Le projet que nous inaugurons aujourd’hui a été longuement réfléchi et planifié », c’est ce qu’a déclaré le président Andry Rajoelina hier lors de la cérémonie d’inauguration de la Rocade d’Iarivo qui s’est déroulée au rond point de Nanisana.
Une manière de répondre à ceux qui affirment que la construction de la Rocade d’Iarivo a été initiée par le précédent régime. Le chef de l’Etat de rappeler que l’officialisation et la sécurisation du financement de ce projet remonte à 2011. L’accord de financement y afférant a été signé à Paris lors de sa rencontre avec l’ancien président français Nicolas Sarkozy. « C’est la consécration d’une dizaine d’années de travail acharné et d’efforts… Nous avons débuté ce projet à l’époque. Nous l’avons terminé et nous l’inaugurons avec fierté aujourd’hui. Et le plus important est que c’est la population qui en bénéficiera », a-t-il soutenu. En effet, la construction de cette Rocade a été initiée sous la Transition. Cependant, les travaux n’ont pu réellement débuter qu’en 2015.
32 mois. C’est la durée totale des travaux de construction de cette route qui a pour objectif de fluidifier les déplacements urbains internes à l’agglomération d’Antananarivo. Le coût de la construction est de 62,8 millions d’euros. Financement de l’Agence Française de Développement, de la Banque Européenne d’Investissement, de l’Union Européenne etdu Gouvernement malgache. D’une longueur totale de 8,2 km, la Rocade d’Iarivo est composée de trois tronçons : la Rocade Est qui relie la RN2 au Boulevard Tokyo sur une distance de 3,8 km ; la Rocade Nord-Est sur 3,426 km reliant Ambohimahitsy – Andranobevava ; et le Raccordement urbain de 1 km au niveau de Nanisana qui se termine par un carrefour en » T » à Ankadindramamy. Cette route nouvellement construite de deux fois deux voies sera officiellement ouverte aux usagers à partir de ce jour à minuit.
La Rocade d’Iarivo apporte des solutions concrètes pour toute l’agglomération d’Antananarivo, surtout pour le désengorgement de l’axe Analamahitsy, Nanisana et Mahazo, mais aussi les zones connexes au Marais Masay. Le projet contribuera aussi au développement des localités environnantes avec la mise en place de 2 ponts, 41 ouvrages hydrauliques et 22 arrêts-bus. « A partir d’aujourd’hui, Antananarivo connaîtra moins d’embouteillages car l’agglomération sera totalement desengorgée », a soutenu le président Andry Rajoelina. En effet, cette nouvelle voie rapide relie la capitale à la RN2 et la RN7, desservant l’Est et le Sud du pays. Elle raccorde également Antananarivo avec le Nord via la RN3. Cette route permettra de faire le trajet Tana – Ambohidratrimo en 30 minutes, un trajet que l’on effectuait en 2 heures auparavant, a annoncé le chef de l’Etat. Et lui d’ajouter que cette nouvelle infrastructure donnera à notre pays une dynamique sociale, commerciale et économique.
Pour sa part, l’Ambassadeur de l’Union européenne à Madagascar, Giovanni di Girolamo a relevé les avantages environnementaux qu’apportera la Rocade d’Iarivo. « Moins de carburants seront brûlés et moins de temps sera perdu dans les embouteillages », a-t-il déclaré. Quant à lui, l’Ambassadeur de France, Christophe Bouchard a souligné l’exemplarité de l’engagement de la France et de l’Union européenne aux côtés de Madagascar dans un partenariat confiant et fructueux pour l’émergence du pays. Selon ses dires, « C’est votre capitale de demain qui se dessine devant nous. Une capitale moderne, plus accueillante pour sa population ». Le Diplomate français a réaffirmé la détermination de la France à poursuivre ce partenariat dans la réalisation de l’Antananarivo du XXIème siècle, particulièrement dans le cadre du secteur transport, mais aussi la réalisation de la ville nouvelle de Tanamasoandro.
« Changer l’histoire de Madagascar ». Tel est le défi que nous nous sommes lancés, et que l’on veut accomplir. Cela demande de l’audace et une vision d’envergure. « Osons et voyons grands pour les Malgaches et pour Madagascar », a conclu le chef de l’Etat. Au cours d’une interview, Andry Rajoelina a déclaré que tous les chantiers dans le cadre du développement de Madagascar avancent bien actuellement et à très grande vitesse, non seulement dans le cadre de l’embellissement d’Antananarivo mais aussi de tout Madagascar. A cette occasion, il a aussi annoncé que les travaux relatifs à l’installation du train urbain sont déjà en cours. Par ailleurs, le projet de mise en place de lignes téléphériques à Tana débutera incessamment. A entendre le chef de l’Etat, ce dernier projet sera financé par le Trésor français. « On n’est qu’à mi-mandat. Vous verrez qu’à la fin du mandat, le développement sera palpable à Tana et dans toutes les provinces », a soutenu Andry Rajoelina. Concernant, le vaccin contre la Covid-19, le numéro un d’Iavoloha ne fléchit pas sa position. « Jusqu’ici, c’est le CVO Plus qui nous a permis de vaincre cette pandémie. En revanche, ceux qui se sont fait vacciner savent déjà quand est-ce qu’ils doivent faire leur deuxième dose. Peut-être au début du mois d’août ».
Davis R
