Madagascar Airlines : Thierry de Bailleul reste aux commandes pour porter le projet Phénix 2030
La compagnie aérienne nationale a confirmé ce 27 août 2025 la prolongation du mandat de son Directeur Général, Thierry de Bailleul. Cette décision vise à garantir la continuité du plan de transformation Phénix 2030, mené sous l’égide du Conseil d’administration et du gouvernement.
Continuité du plan Phénix 2030
Après plusieurs semaines de rumeurs annonçant un éventuel départ de son Directeur Général, Madagascar Airlines a clarifié sa position. L’entreprise a confirmé le maintien de Thierry de Bailleul à la tête de la compagnie. Le Conseil d’administration avait déjà démenti ces informations jugées infondées, rappelant que les discussions étaient en cours. Elles sont désormais tranchées. « J’ai accepté, à la demande de l’État malagasy et du Conseil d’administration, de prolonger ma mission. Je le fais avec la même exigence que celle qui a guidé mon engagement depuis l’origine : la réussite du projet, et non un enjeu personnel », a déclaré le Directeur Général.
En effet, le maintien de Thierry de Bailleul s’inscrit dans la volonté d’assurer la continuité du plan Phénix 2030, programme de transformation et de modernisation de Madagascar Airlines. Ce projet bénéficie d’un soutien inédit de la Banque mondiale, qui a déjà mobilisé 25 millions de dollars et prévoit un financement total de 65 millions de dollars, auquel s’ajoutent 80 millions en cours de négociation, répartis entre la compagnie et les infrastructures aéronautiques.
Garantie de stabilité pour Madagascar Airlines
C’est la première fois que l’institution internationale accompagne directement une compagnie aérienne, signe de la confiance accordée à la gouvernance actuelle et à la trajectoire engagée, a affirmé un communiqué de Madagascar Airlines. L’obtention complète de ces financements dépend toutefois de deux conditions. La première concerne l’offre de reprise des actifs d’Air Madagascar et de Tsaradia, déposée en avril 2025 et soumise à l’approbation du Tribunal de commerce. La seconde repose sur l’exemption des droits et taxes à l’importation pour les aéronefs et équipements aéronautiques. Ces deux mesures ont déjà reçu l’aval des autorités mais leur concrétisation doit intervenir rapidement afin d’éviter de fragiliser le plan de relance et de compromettre l’accès aux financements essentiels.
Ainsi, la prolongation du mandat de Thierry de Bailleul est présentée comme une garantie de stabilité dans un contexte décisif pour Madagascar Airlines. Son maintien à la tête de Madagascar Airlines marque une étape clé pour la compagnie nationale, qui poursuit sa transformation dans un contexte stratégique où la stabilité de sa gouvernance apparaît essentielle à la réussite du plan Phénix 2030.
