Madagascar et Chine : Une coopération politique et économique renforcée

Connue pour ses téléphones, cette entreprise est aussi devenue un acteur majeur de l’automobile électrique en Chine. L’unité de production tourne 22 heures par jour. Toutes les 76 secondes, un véhicule est assemblé ou peint. En moyenne, 1 000 voitures sortent chaque jour de la chaîne grâce à plus de 400 robots et de nombreux techniciens qualifiés. Chaque modèle est doté d’une autonomie de 700 kilomètres et couvert par une garantie de huit ans. Le prix d’un véhicule neuf avoisine 45 000 dollars, soit environ 240 millions d’ariary. Pour l’instant, toute la production est destinée au marché chinois, avec un délai d’attente d’un an après commande. Impressionnée par l’organisation et l’engagement des employés, la sénatrice Lalatiana Rakotondrazafy a souligné l’importance du travail et de la discipline comme piliers du développement.

Diplomatie parlementaire

Cette immersion industrielle a précédé une série d’échanges politiques de haut niveau. Richard Ravalomanana a été reçu par Zhao Leji, président du Comité permanent de l’Assemblée populaire nationale, puis par Wang Huning, président de la Conférence consultative politique du peuple chinois. Zhao Leji a exprimé la volonté de Pékin de renforcer les liens d’amitié avec Madagascar. Il a proposé de multiplier les échanges parlementaires pour dynamiser la coopération. Le président du Sénat a salué la qualité des relations entre les deux pays, marquées par le respect et des intérêts partagés. Il a réaffirmé la disponibilité du Sénat à collaborer sur des projets économiques et sociaux. Pour sa part, Wang Huning a qualifié Madagascar de partenaire de confiance. Il a plaidé pour un rapprochement entre les institutions des deux nations. Ravalomanana a indiqué que Madagascar souhaite tirer des enseignements du modèle chinois, notamment en matière de gouvernance et d’efficacité administrative, afin d’accélérer son propre développement.