Compression de personnel chez Madagascar Airlines : Le Directeur général prône le dialogue
» Dans la poursuite de ces efforts de redressement, et afin de répondre à la demande des collaborateurs, relayée par les représentants du personnel à maintes reprises, il a été décidé, de concert avec les syndics d’Air Madagascar et de Tsaradia, de donner la possibilité aux salariés d’Air Madagascar et de Tsaradia mis à disposition auprès de Madagascar Airlines de bénéficier d’un départ anticipé «
Ce sont les termes d’une note destinée à l’ensemble du personnel de la Compagnie Madagascar Airlines, en date du 14 mars dernier et signée par le Directeur général, Thierry de Bailleul. En effet, comme la compagnie aérienne nationale se trouve actuellement dans une situation financière » extrêmement critique « , ses dirigeants décident de procéder à une compression de personnel. Sont concernés par ce plan de départ à une retraite anticipée tous les employés d’Air Madagascar et de Tsaradia, affectés chez Madagascar Airlines ayant au moins 15 années d’ancienneté. Cette fois-ci, il ne s’agit plus de rumeurs. La décision a déjà été officialisée la semaine dernière lors d’une réunion qui s’est tenue à Ankorondrano entre la Direction générale de ladite Compagnie et les représentants des employés.
Départ volontaire
Selon les informations, plus de 400 salariés seraient concernés par cette compression de personnel. Mais d’après notre source, il ne s’agit pas d’un départ forcé mais plutôt d’un départ volontaire. En effet, le Directeur général Thierry de Bailleul aurait annoncé vouloir prioriser le dialogue dans l’exécution de ce plan. Un délai de réflexion aurait été donné à ceux qui sont concernés. Aussi, les employés de Madagascar Airlines remplissant les conditions d’ancienneté annoncées, doivent-ils se manifester et confirmer leur décision par une demande écrite adressée au responsable des ressources humaines de ladite Compagnie, avant le 30 avril 2024.
Pécule de départ
A en croire notre source, ceux qui bénéficieront de ce départ anticipé, ne partiront pas les mains vides. La Direction générale proposerait en contrepartie un pécule de départ de trois mois de salaire avec un nombre illimité de facilité de transports pour les employés dont le nombre d’années d’ancienneté est supérieur ou égal à 25 ans. Deux mois de salaire en revanche pour ceux dont le nombre d’années d’ancienneté est entre 20 à 25 ans, ainsi que ceux ayant 15 années et plus de travail chez Air Madagascar et Tsaradia. Ces deux catégories bénéficieront respectivement de 10 et 5 billets à tarifs réduits par an, dont pourraient profiter l’employé concerné et sa famille.
Sureffectif
Assimilé à un départ volontaire, ce départ anticipé ne fera l’objet d’aucune obligation de préavis ni de la part du salarié ni venant de la Compagnie aérienne. La signature d’un accord de rupture sera toutefois exigée.
Cette réduction du nombre du personnel est une étape obligée pour Madagascar Airlines. En effet, avec ses 807 salariés actuellement, la Compagnie est en sureffectif. De source bien informée, la charge salariale de l’entreprise en ce moment avoisinerait les 10 millions de dollars pour ces 807 employés locaux, plus une dizaine de cadres étrangers. A souligner qu’à l’époque de Tsaradia, le nombre des employés de la Compagnie aérienne malgache était de 260. D’où la nécessité de cette réduction de personnel.
