Routes nationales - La RN4 et RN2 avancent vers une circulation plus fluide

Trajet réduit

Sur la RN4, le trajet en transport en commun nécessitait cinq heures. Aujourd’hui, il dure quatre heures grâce à la réhabilitation des points les plus problématiques jusqu’à Ambovondramanesy. Les équipes rénovent la route traversant le matsaborin d’Amboromalandy. La « couche de base » couvre déjà la portion entre le PK 480 et le PK 481. Parallèlement, l’installation du concasseur à Marosakoa, au PK 476, progresse. Cet équipement prépare les matériaux pour la construction. Ensuite, les ouvriers effectuent le ferraillage de la semelle du radier alvéolé au PK 449, dans la zone de Fasikabe, avant Andranofasika.
Ces travaux relèvent de l’entreprise CRBC et bénéficient du financement du Fonds routier. D’autres chantiers dans la région Boeny avancent avec le soutien de la Banque mondiale, dans le cadre des projets PDDR et CERC PCMCI.

Route renforcée rapidement

Sur la RN2, les progrès apparaissent également. Le week-end dernier, les équipes réalisent l’imprégnation entre le PK 132+300, à la sortie d’Andasibe, et le PK 140 à Matadia. Elles terminent la « couche de base » au PK 156 à Marovoalvo et au PK 158+850 à Beforona. À Matadia, elles poursuivent l’imprégnation du PK 140 au PK 147+500 à Anevoka. La « couche de base » progresse à Beforona jusqu’au PK 159+050. Les équipes effectuent ensuite la « mise en tas GCNT 0/31,5 » entre le PK 160 à Beforona et le PK 163 à Ambatomalama. Enfin, elles réalisent un « point à temps » entre le PK 113+500, à la sortie de Moramanga, et le PK 122 à Ambohimarina. « Ces travaux réparent et renforcent la route. Ils améliorent la qualité du réseau et facilitent la circulation.
Ainsi, les habitants et les voyageurs bénéficieront bientôt d’un trajet plus rapide et plus sûr sur ces deux axes majeurs », a affirmé un responsable au sein du ministère.